广东
10月14日，距离大众与众两款新车上市，还有三天。这次要来的，是与众06和与众07激光雷达版，变化主要集中在辅助驾驶和动力系统上。
两款车将于10月17日上市，其中与众06定位紧凑型纯电SUV，与众07定位中型纯电轿车。截至目前，新版本的售价尚未公布，具体车型配置还要等上市当天揭晓。
先看外观，两款车都延续现款设计，没有大幅调整车身造型，最容易辨认的变化，就是车头顶部增加了一颗激光雷达。对于关注这两款车的朋友来说，这也是区分新旧辅助驾驶版本的一个直观标志。
与众06继续采用溜背SUV造型，车身长宽高分别为4663、1860、1617毫米，轴距2766毫米。此前申报车型配备21英寸轮圈，轮胎规格包括235/45 R21和255/40 R21，最终搭配以量产配置为准。
与众07则保留轿跑式车身和掀背结构，长宽高分别为4853、1852、1570毫米，轴距2826毫米。相比此前车型，激光雷达版车高增加4毫米，申报信息中还出现了235/45 R20规格轮胎。
两款车这次升级的重点，是激光雷达与征程6H芯片组成的辅助驾驶方案，升级后将支持城区领航辅助。此前在今年5月上市并启动交付的车型，搭载的是基于征程6M芯片的行云智行智能辅助驾驶系统。
也就是说，这次新增版本的变化，不只是车顶多一个传感器，辅助驾驶芯片和功能范围也会随之调整。从此前公布的方向看，城市道路是此次升级的重要应用场景。
官方此前预告，基于征程6H芯片的酷睿程高阶辅助驾驶版本，将进阶城市NOA领航辅助，并实现“车位到车位”的衔接。涉及的场景包括城市U型路口掉头、窄路会车，以及闸机智能识别等。
这些功能对应的，都是日常出行中容易遇到的具体路况。不过，上市时开放哪些功能、交付后是否还有后续更新，目前仍需等待官方进一步说明。
座舱方面，与众07激光雷达版延续现款布局，配备10英寸全液晶仪表、27英寸AR HUD增强抬头显示，以及三辐式多功能方向盘。驾驶信息可以通过仪表和抬头显示查看。
中控部分采用15英寸2K悬浮式触控屏，副驾驶前方另有一块12英寸2K娱乐屏，并带有防窥功能。车机内置8676芯片，目前披露的信息并未显示这次会重新设计整套内饰。
动力变化主要看与众06，根据此前申报信息，新版本将搭载双电机四驱系统。前电机峰值功率80千瓦，后电机峰值功率170千瓦，系统综合功率250千瓦。
与众07已披露的申报车型，依然搭载最大功率170千瓦的单电机。至于是否同步推出双电机四驱版本，目前还是预计消息，具体功率和车型安排尚未明确。
电池与续航方面，目前不能直接把现款数据套到两个新版本上。激光雷达版的电池容量、续航里程、充电表现，以及与众06四驱版的加速成绩，都有待正式公布。
目前可以确定的是，两款车保留各自的SUV和轿车定位，把此次升级集中在城区辅助驾驶上，与众06还增加了双电机四驱选择。价格、版本划分和交付时间，将是10月17日上市时需要关注的信息。
我是小编小爱，你们更关注这次的城区领航辅助，还是与众06新增的四驱动力？
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