胡塞武装的导弹，打穿了利雅得机场！巴基斯坦11年后改口出兵，麦加防务协议开始生效？

沙特的首都利雅得，也开始变得不安全了。

在10月7日夜间到8日，也门胡塞武装的导弹直接砸进了沙特首都。利雅得哈立德国王国际机场连遭两次袭击。

一架停放在机场的沙特航空空客A320-200被击中后燃起大火，严重损毁，尽管当时机上当时没有乘客，但沙特航空随后确认，一名飞行员在这起事件中身亡。

随后，沙特民航总局的通报，阿卜哈国际机场遇袭，两名女性死亡，分别来自摩洛哥和阿尔及利亚，另有28人受伤；此外，哈立德国王国际机场遇袭，一名苏丹籍居民死亡，8人受伤。两场合计3死36伤。

这是今年中东战事扩大以来，沙特民航客机第一次被打成这样。

面对胡塞武装的导弹打击和挑衅，沙特终于拉到了一个强有力的帮手，巴基斯坦三军安博·体育-安博（中国）局局长艾哈迈德·谢里夫·乔杜里中将表示，巴基斯坦的部队已经到了沙特了。

一边是机场被炸，一边是军人亮相，两件事挤在同一周，显然不是巧合。那么，为什么11年前断然拒绝出兵的巴基斯坦，这一次却站到了沙特身边？

今天我们就来继续关注中东地区胡塞武装和沙特的战事，码字不易，欢迎点赞，转发，收藏。

其实在几天前，沙特就有预兆要启动《麦加防务协议》。

10月5日在利雅得召开的一场紧急会议中，沙特、巴基斯坦、土耳其三国的外交部长、国防部长和军方高层全部到场，会后发表联合声明，宣布启动集体防御机制。

会议同意“立即推动落实集体防御承诺”，采取必要措施，确保商定的军事力量快速部署到沙特境内。简单来说，就是土耳其和巴基斯坦，要亲自下场。

按照《麦加共同防务协议》，对三国中任何一国的武装攻击，将被视为对三国全体的攻击，相当于是一份具有法律效应的军事同盟协定。

而这次随着胡塞武装对沙特不断进行导弹袭击，也彻底激怒了沙特。

10月4日，也门总统领导委员会主席拉沙德·阿里米宣布发起“也门黎明”行动，目标直指萨那。沙特主导的多国联军出动100架战斗机，宣称摧毁324个高价值目标。

10月7日晚，联军发言人图尔基·马利基又说，联军对萨达、荷台达、焦夫、马里卜四省的82处目标发动了全面打击，其中包括萨达省11处山地弹道导弹储存设施。

也证实因为如此，10月8日晚，胡塞军事发言人叶海亚·萨雷亚发表作战声明：用两枚巡航导弹打利雅得哈立德国王机场，一枚弹道导弹打纳季兰机场，一枚弹道导弹打海米斯穆谢特的哈立德国王空军基地。造成了沙特方面的损伤。

那么，这次的沙特，是如何拉来巴基斯坦的呢？其实，11年前的沙特也面临类似的局面。

2015年3月，沙特发动针对胡塞的军事行动后，正式要求巴基斯坦提供军舰、战机和地面部队。巴基斯坦议会在五天辩论之后，表示巴基斯坦应在也门冲突中保持中立。所以11年前的那次，巴基斯坦是没有出兵的。

但是到了现在，局势和11年前已经完全不同了。沙特和巴基斯坦方面已经签订了《战略共同防御协议》和《麦加共同防务协议》。意味着沙特和巴基斯坦已经成为了军事共同体。也正因为如此，现在沙特有点扛不住胡塞的打击压力，而选择让巴基斯坦出手了。

其实，大家最关心的问题还是在于，沙特和胡塞武装的局势到底会如何发展？特别是巴基斯坦军队是否会上战场呢？其实在我来看来，巴基斯坦主要还是扮演支援的角色，而不是地面或者是空军进攻的主力。

巴基斯坦国防部长赫瓦贾·阿西夫10月5日晚在利雅得接受采访时表示：“土耳其和巴基斯坦的部队在扮演支援角色。我们确实参与了侦察之类的事情，但战斗实际上由沙特自己的部队进行。”

简单来说，现在沙特虽然被胡塞打了几枚弹道导弹，但是国家安全压力并不大，地面进攻方面的压力也同样不大。所以巴基斯坦的参与，更多的是国际威慑，履行军事同盟的义务，以及进行防御性质的作战。

至于会不会跨境进入也门和胡塞武装直接作战？从目前来看，是不太可能的。

那么，巴基斯坦为什么这么谨慎？因为它站在一个很难平衡的位置上。胡塞背后是伊朗，而伊朗是巴基斯坦的邻国。更麻烦的是，巴基斯坦现在还是美伊冲突的主要斡旋方。

今年6月的《伊斯兰堡谅解备忘录》就是巴基斯坦促成的，陆军参谋长穆尼尔元帅还专门给伊朗外长阿拉格齐打过电话。所以巴基斯坦如果参与了对胡塞的进攻，那么对伊朗来说就没办法交代了。

其实，“麦加防务协议”虽然已经成立签订，但是毕竟是一个还没有经历过考验的安全联盟。这个军事联盟到底是否稳固？还需要看胡塞武装对沙特的压力了。如果胡塞武装打的沙特满地找牙，那么这个时候，才是考验巴基斯坦和土耳其参战意愿的时候了。

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