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宝马M成立于1972年，如今迎来了一座重要里程碑：第100万台宝马M车型已于德国慕尼黑工厂下线。
这台里程碑车型是一台M3，采用宝马定制个性化专属车漆 —— 烈焰橙三号。宝马M部门负责人弗朗西斯库斯·范·米尔，将这台车交付给宝马集团慕尼黑工厂厂长彼得·韦伯。
高管表示，宝马M系列兼顾赛道性能与日常实用性，首代（丨）上市四十余年之后，第100万台M车型的诞生证明，这些产品理念依然深受客户认可。
宝马官方对这台纪念车型透露的信息不多，但该车看起来是M3雷霆版。车型搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出510马力，部分版本可达530马力，搭载四驱系统的轿车版本，零百加速仅需3.4秒，电子限速最高车速250公里/小时。
当然，现款M3的产品周期已进入尾声，宝马近期发布了第八代3系。宝马同时透露，慕尼黑工厂自2027年起将只生产纯电动车型。宝马将向这座工厂投入约6.5亿欧元，i3车型已于8月投产，未来这座工厂也将投产纯电M3。
宝马对纯电M3依旧守口如瓶，但放出了一组伪装测试车新图。原型车整体延续今年6月亮相的概念车思路，但外观设计有所收敛。
可以看到，它的前保险杠不再激进，前扰流板尺寸更小；配备常规样式后视镜与隐藏式门把手。设计师为这台量产版车型设计了更传统的车尾，摒弃了夸张的竞技风格。
虽然多处设计做出调整，但量产原型保留了概念车上标志性的黄色日行灯轮廓与方形下部灯组。同时可见带散热开口的引擎盖，以及小型后扰流板。
宝马严格保密动力参数，不过纯电M3预计搭载四电机动力系统。
网传动力数据跨度很大，传闻马力区间从700马力至1000马力，而梅赛德斯-AMG C级纯电版预计采用三电机布局，最大功率约800马力，因此宝马纯电M3的输出水平也有可能落在这个区间附近。
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