四川
9月11日，特斯拉（丨）高性能全轮驱动版正式上市，共1款车型，售价36.9万元起。
近半年，Model Y累计销量达到18.48万辆，位列纯电SUV榜首。后来者众多，但特斯拉依然屹立不倒。性能版是系列车型的性能版，也是顶配，将进一步适配用户需求。
【运动感优化】
新车配备专属空气动力学套件，包含全新前包围、加长碳纤维扰流尾翼与功能性后扩散器，可降低风阻与行驶升力。
标配21英寸蛛网轮毂2.0，采用前255mm、后275mm混合胎宽设计，搭配红色高性能卡钳，可提升过弯抓地力与制动表现。
提供多种车身颜色，仅星空灰色为免费，其他均需付费选装，价格为0.8万到1.2万元。内饰黑色为免费，浅灰色价格为0.8万元。
车内配置提升，前排升级带电动腿托、加厚侧翼的高性能运动座椅，椅背带有专属标记，支持通风与加热。后排座椅拥有电动调节/折叠以及座椅加热等功能。
此外，全车还采用了隔音玻璃加声学材料，进一步提升整车NVH性能。
【3.5s加速】
动力方面，新车配备前后双电机四轮驱动系统，最大功率467千瓦，0-100km/h加速时间为3.5s。海外媒体实测成绩可达3.3s，最高车速250km/h。但该说不说，3s级的加速在自主纯电车型中，也算是见怪不怪了。
底盘方面，使用前双叉臂+后多连杆悬架，配备连续可变阻尼减振器，自适应悬架还配有多个性能驾驶模式。
配备78.4kWh三元锂电池，CLTC续航里程为659km。支持最高250kW超级快充，补能15分钟可补充约250km续航。
辅助驾驶则延续纯视觉方案，全系标配基础版Autopilot，支持主动巡航控制、车道内智能辅助转向，同时可选装增强辅助驾驶、智能辅助驾驶，价格分别为3.2万元、6.4万元。
【一同观点】
到了当下这个时代，市场已经卷得不行了，要好看的，加速快的，空间大的，智能强的，每一样都有车比特斯拉做得好，而且价格都比特斯拉有诚意，但卷来卷去，特斯拉的地位就是无可撼动，Model Y 依然稳稳坐在纯电SUV销量榜首，是多数人购车时绕不开的选项。
这次高性能版的到来，不只补上了车系在性能顶端的空缺，更像是一次精准的市场出击——既然都爱卷性能，那我也来个3秒级加速！
所以，接下来就看自主品牌怎么出招了。
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