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此次AI新能源越野技术的发布，是吉利汽车在新能源智能化时代技术实力的一次集中体现，而这套系统首搭车型银河战舰700，实力究竟如何……
2026年8月28日，吉利汽车集团正式发布“AI新能源越野技术”，并宣布该技术将首搭于全新车型“银河战舰700”。此举标志着吉利在新能源越野领域实现了从架构、动力到智能底盘的全维度突破，旨在重新定义全球新能源智能越野的技术标杆。
吉利此次发布的AI新能源越野技术，并非单一功能的叠加，而是从底层对硬派越野进行的系统性重塑，核心在于三大全球首创技术。
首先是全球首创的“GTA原生新能源越野架构”。该架构创新性地采用“承载式车身+一体式大梁”原生结构，将大梁完全嵌入车身骨架，使车身扭转刚度超过40000N·m/deg，相比传统大梁越野车提升一倍以上。这一设计不仅让车身更轻、越野更硬，还兼顾了城市驾驶的舒适性与操控性。同时，其“6横7纵8环”的一体化骨骼设计，使车顶抗压强度达到车重的5.8倍，高达16吨，为乘员舱提供了极致的安全保障。
其次是全球首创的“全驱AI电混（丨）EM-T”动力系统。这套系统由2.0T越野专用发动机与三电机组成，系统综合功率高达830kW，零百加速仅需3.95秒，成为全球量产插混越野车中的性能王者。其独特的“两把软锁+一把硬锁”设计，通过毫秒级的智能扭矩控制，可实现单轮脱困时扭矩200%放大，从容应对各种极限工况。
最后是全球首创的“AI全地形数字底盘”。该系统以GVM3.0智能中枢为核心，融合感知、决策与执行，能实现对车辆横、纵、垂三向的协同控制。依托AI预瞄功能，车辆可提前30米识别路况，并主动调节悬架，实现“主动越障”。此外，系统还能自动匹配最佳的全地形模式，甚至支持整车浮水功能，让越野驾驶变得前所未有的轻松与安全。
作为首搭车型，银河战舰700全面展现了吉利AI新能源越野技术的强大实力。
在安全方面，银河战舰700构建了“军工级”的全域安全体系。其“星甲车身”配备了同级唯一的隐藏式防滚架，由最高强度达2200MPa的热气胀管构成，在翻滚事故中能有效保护乘员舱。电池安全方面，“神盾电池安全系统”不仅具备IPX8级防水能力，更行业首发应急漂浮脱困模式，可在涉水深度超800毫米时自动激活，配合“声呐技术”和“双推进器”，实现水中40分钟的应急漂浮与自主脱困。此外，车辆还配备了同级唯一的“弥散式+鼻吸”双模式供氧系统，可适配6000米以上高海拔环境，彻底解决高原缺氧问题。
在智能化层面，银河战舰700搭载了全球首个量子级AI电子电气架构EEA4.0，为整车提供了强大的算力支持。依托吉利64颗低轨卫星，车辆可实现除南北极外的全球通信覆盖，即使在无人区也能一键求救、分享轨迹，彻底告别失联焦虑。
技术的领先离不开严苛的验证。吉利始终秉持长期主义，不造“速成车”，为此构建了“用户至上全球品质验证体系”。该体系覆盖全球5大试验区、16个试验基地，每年投入超10000台验证样车，年均试验里程超1亿公里。
其中，历时8年打造的吉利全球第2号试验基地——上饶汽车综合试验场，拥有总长75km、包含180多种全球典型工况的试验道路，为产品的极致品质提供了坚实保障。在此次技术探索体验周上，银河战舰700便通过了小圆凸起、交叉搓板路、应急漂浮脱困等多样化测试科目，全方位验证了其硬核越野性能与智能舒适的高品质。
为此，极车君特意整理了吉利银河战舰700与目前市场上在售的同级别、同价位的一些竞品车型的横向比对信息，从中不难看出银河战舰700展现出的一些优势。
通过对比可以看出，银河战舰700并非在单一维度进行竞争，而是通过架构、动力、智能、安全的全方位创新，构建了强大的技术壁垒，为用户提供了无需妥协的新能源智能越野新选择。
毫无疑问，此次吉利AI新能源越野技术的发布，是吉利汽车在新能源智能化时代技术实力的集中体现。未来，吉利将继续以用户为中心，以技术创新为驱动，为全球消费者带来更智能、更安全、更可靠的出行体验；而这套系统首搭车型银河战舰700，很快也会跟大家见面，有没有感兴趣的朋友啊？
新车的产品力究竟实力如何，咱们一起拭目以待。
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