从前人们将皮卡当作纯粹的工具车，不过自新能源时代启幕以来，人们对皮卡的“误解”逐渐被消除了，它依然可以是人们创富的好伙伴，但市面上也有不少乘用化的皮卡，而在高端皮卡赛道，皮卡还被开发出了不同的玩法。而据《汽车商评》了解，8月6日，纵横F700正式上市，新车上市指导价31.49-35.49万，限时权益价为29.99-33.99万，作为豪华越野皮卡，这台车主打的正是一个让大家玩的开心。

能装好改，户外用车更省心

纵横F700的车身长宽高分别为5495mm、2050mm、1985mm，轴距3350mm，对于一台皮卡而言，重要的不仅仅是宽适的乘坐空间，更重要的是装载能力。纵横F700的货箱尺寸分别为1520mm、1520mm、570mm，容积可达1300L，相较于同级多了100L以上的容积，这就给出门野钓等户外旅行增添了更多的可操作空间，比如可以装得下更多渔获，带着家人、朋友出门玩一趟，也能准备更充分。

细节上，基于载重平衡显示系统实时监测四轮载荷与前后轴分布，可以确保整车重量分布更均衡，有侧翻风险的时候及时提醒，出行更安全省心。

与此同时，整车还有原厂预留的59处多功能拓展锚点，其中包含20处储物类、23处改装类、16处外放电类，可以轻松放随车的水杯等小物件，拓展改装也更加灵活，针对帐篷、货斗分仓、卷帘门等常用改装件，都预留了原厂标准的接口，相较于常规皮卡，可以“花小钱办大事儿”，按需适配不同出行场景，而这台车本身也可以当个“移动电站”来使用，不仅有熄火也能用的220V 6.6kW货厢电源，还支持150kW最高驻车发电，拥有多达13处放电接口，户外也能实现“用电自由”。

除此之外，新车还具备3.5T牵引资质，户外救援或者拖自己出行的拓展装备，都能够发挥出相应的用处。

智趣便捷到位，还有多项舒适装备

户外出行是为了体验另一种生活方式，并不是为了体验自然艰险，因此智趣便捷以及舒适对于一台高端皮卡同样重要，纵横F700搭载了35.4英寸山脉天际屏+15.6英寸高清中控屏，错落的排列方式既带来了科技感与实用性，又不会影响对于户外行驶极为重要的行车视野。

车机内置高通骁龙8255座舱芯片，高算力赋能下，车机开机速度更快、流转更丝滑，互动响应也更积极。四音区语音交互的加入，让前后排都能享受“动口不动手”的便捷，在融合了讯飞星火+DeepSeek双AI大模型的基础上，带来更加像人一样沟通无阻的交互体验，无需特定关键词才能触发对答。

在智能驾驶辅助层面，新车则搭载22个感知硬件，在此基础上为智能辅助驾驶系统的运行创造了不错的基础，支持NOA高速智慧领航辅助，进出入匝道、变道超车、施工绕行，均无需驾驶者操太多心，除此之外，新车还支持自动泊车，可灵活应对不同车位，以及识别限高杆、悬空桩体等障碍物，就算“大块头”也能轻松停，搭配强版360°全景影像+180°底盘透视进一步消除视野盲区，确保不会出现剐蹭等意料之外的状况。

此外，新车整车高强度钢占比82.8%，其中还采用1500MPa热成型钢对关键部位进行强化，其中内高压一体成型大梁100%使用高强度钢打造，整车扭转刚度达25700N.m/deg，不仅抗冲击能力强，户外行驶就算遇到颠簸路面也不松散、不异响。

论驾乘舒适，新车采用拥有14层复合结构的云憩座椅，带来充足支撑性，实现久坐不累，表皮采用母婴友好型Nappa真皮，座椅通风、座椅加热、座椅按摩悉数到位，春夏时节享更熨帖的温度之外，还能舒筋活络。整车采用0苯0甲醛环保材质，对准妈妈、婴幼儿以及易敏体质很友好，还有CN95滤芯、负离子发生器以及UVC紫外杀菌隔绝外部可能存在的雾霾、扬尘、花粉等因素的影响，出行更安心。值得一提的是，新车还配备了支持-6-6°C冷藏，35-50°C保温的5.3L车规级冰箱，夏季存点冰水随时消暑解热，还能为户外出行野炊携带的部分食材锁鲜，从而开拓出不同的玩法。

强大越野能力，新手也能开出轻松感

作为混动车，纵横F700此次搭载了鲲鹏超能混动CDM-O，其中包含一台最大功率155kW、最大扭矩340N·m的2.0T发动机，发动机热效率可达45.9%，同时匹配最大功率510kW、最大扭矩795N·m的电机，系统综合功率665kW，系统综合扭矩1135N·m，就算是一个“大家伙”，0-100km/h也快至5秒级，在载荷较高的时候，也能在户外轻松爬坡上坎。

值得一提的是，新车配备AI智控能量管理+AI智控整车高效热管理，混动模式下不馈电，动力持续在线，还能精准控制温度，为动力系统创造一方优质的运作空间。

得益于智能电四驱支持3种转向助力、3种踏板模式、15种驾驶模式，可以很好的适配不同的驾驶习惯、驾驶风格，底盘采用前后双叉臂独立悬架，拥有接近50:50黄金前后轴载荷分布，支撑性更强、舒适性更好，为优化制动体验，还匹配了博世IPB 2.0 ONE-BOX线控制动，集成CST舒适停车、VDC2.0车身动态控制、ROPP41双路驻车保护功能，不仅制动力更稳，制动力的释放也更加线性平和，安全与舒适得到双重保障。

越野要带锁才对味，新车搭载前后牙嵌式差速锁+能量中锁，还兼具900mm极限涉水能力，底盘、三电具备IP68级防水标准，夏季暴雨或者途经涉水路面轻松过。

玩转越野，还得有足够好的越野能力，新车搭载XWD‑S超级全自动智能四驱+越野HMI，支持涵盖雪/泥/沙/岩在内的多达14种越野模式，可实现全地形覆盖，还能够一键切换匹配不同的越野场景，比如（丨）模式、漂移模式、涉水模式，搭配实时显示的海拔、气压、车轮转角、俯仰角、侧倾角等专业越野数据，以及交叉轴模式+制动盘清洁模式提升脱困效率、消除打滑、热衰减等风险，越野老手开的更得心应手，没有那么多越野经验的新玩家，也能玩的更轻松。

写在最后：作为豪华越野旅居利器，纵横F700的到来，进一步打破了人们对皮卡的固有印象，出色的装载能力与原厂预留的改装接口，让用户可以根据自己的需求拓展不同的玩法，而智能座舱与越级舒适配置则为出行带来了便捷与享受，还有强悍的性能与越野能力拉满底气，可以说，纵横F700为向往自由的玩家，带来了一份既硬核、又舒适的高分选择。